南京共享单车拟推实名制：乱停乱放当心上信用黑名单

据现代快报，从2016年年底开始，共享单车扎堆进入南京。3月17日，南京市交通运输局发布《南京市促进网约自行车健康发展的若干意见(征求意见稿)》，拟规定：共享单车使用需要实名，12岁以下儿童不能用车，乱停乱放、故意破坏共享单车等行为或将影响个人信用等。

热点问题将有答案

谁来管?

根据意见稿，南京首先明确，政府及相关部门应担负起监督服务及监管责任。其中，市交通运输行政管理部门负责共享单车行业的监督管理，市规划部门负责完善慢行交通系统规划。

怎么停?

此次意见稿拟规定，市城市管理部门负责停车秩序指导和监督管理，会同公安部门指导非机动车停放泊位的施划和停车标志的设置，会同规划部门编制城市非机动车停放区域设置导则。区级政府也要做好属地范围内自行车道、自行车公共停放区等相关配套设施的建设;负责施划非机动车道路临时停放点，加强非机动车道路临时停放点的日常管理。

如何保证押金安全?

此次意见稿提到，市工商、质监、网信办、金融办、中国人民银行南京分行营管部等相关部门，都需要按照各自职责对网约自行车实施相关监督管理。同时，企业也需要采取一定的防范措施，保障资金和支付结算安全。在个人信息安全上，企业不能公开或擅自泄露注册用户个人信息。

共享单车上路要做好准备

准备1.企业要在南京设分支机构

准备2.先上牌再上路

准备3.用户需要实名注册

提醒：故意破坏、违规停放或将影响个人信用

此次意见稿对故意破坏共享单车的行为作出了处罚规定。如果市民故意损坏、盗窃网约自行车或者违反道路交通通行有关规定、违规停放的，将由有关部门依据各自职责依法处理，并纳入个人信用记录。